O projeto arquitetônico da remodelação da Estação Saldanha foi desenvolvido pelos arquitetos portugueses Germano Venade e Paulo Brito e Silva.

As principais alterações foram no Átrio Norte e nas galerias de acesso às plataformas. Foram preservadas uma pequena área do Átrio Norte e quase toda a abóbada da via existente, um túnel falso, de parede espessa, construído em concreto com pouquíssima armadura, solução estrutural muito comum no Metrô de Lisboa.

A área do Átrio Norte foi ampliada de 100 para 350 m², obtida graças à demolição das salas reservadas ao uso operacional. As galerias laterais à via foram completamente demolidas e reconstruídas, precisando ser aprofundadas em mais 8 metros, a fim de permitir o acesso à Linha Vermelha do Metrô.

Para interligar as galerias laterais, foram executados dois pequenos túneis sob a via existente.

Catálogo em PDF reúne informações técnicas de engenharia empregadas no projeto, além de fotos e desenhos técnicos.

Projeto conquistou Menção Honrosa no Prêmio Talento Engenharia 2009 em nome do Engenheiro Ivan Mazella.

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32